• 23,231 kenderaan telah dihantar pada Mei 2025, meningkat sebanyak 13.1% tahun ke tahun
• 89,225 kenderaan telah dihantar dari awal tahun hingga kini pada tahun 2025, meningkat sebanyak 34.7% tahun ke tahun
• Jumlah penghantaran terkumpul mencecah 760,789 sehingga 31 Mei 2025

(SeaPRwire) –   SHANGHAI, 01 Jun 2025 — NIO Inc. (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) (“NIO” atau “Syarikat”), perintis dan syarikat terkemuka dalam pasaran kenderaan elektrik pintar global, hari ini mengumumkan keputusan penghantarannya bagi bulan Mei 2025.

Syarikat menghantar 23,231 kenderaan pada Mei 2025, mewakili peningkatan sebanyak 13.1% tahun ke tahun. Penghantaran terdiri daripada 13,270 kenderaan daripada jenama kenderaan elektrik pintar premium Syarikat iaitu NIO, 6,281 kenderaan daripada jenama kenderaan elektrik pintar berorientasikan keluarga Syarikat iaitu ONVO, dan 3,680 kenderaan daripada jenama kereta elektrik mewah pintar bersaiz kecil Syarikat iaitu FIREFLY. Jumlah penghantaran terkumpul mencecah 760,789 sehingga 31 Mei 2025.

Mengenai NIO Inc.
NIO Inc. ialah perintis dan syarikat terkemuka dalam pasaran kenderaan elektrik pintar global. Ditubuhkan pada November 2014, NIO bercita-cita untuk membentuk masa depan yang mampan dan lebih cerah dengan misi “Blue Sky Coming”. NIO membayangkan dirinya sebagai perusahaan pengguna di mana teknologi inovatif memenuhi kecemerlangan pengalaman. NIO mereka bentuk, membangunkan, mengeluarkan dan menjual kenderaan elektrik pintar, memacu inovasi dalam teknologi teras generasi akan datang. NIO membezakan dirinya melalui penemuan dan inovasi teknologi yang berterusan, produk dan perkhidmatan yang luar biasa, dan komuniti untuk pertumbuhan bersama. NIO menyediakan kenderaan elektrik pintar premium di bawah jenama NIO, kenderaan elektrik pintar berorientasikan keluarga melalui jenama ONVO, dan kereta elektrik mewah pintar bersaiz kecil dengan jenama FIREFLY.

Penyataan Pelabuhan Selamat
Siaran akhbar ini mengandungi pernyataan yang mungkin merupakan pernyataan “berpandangan ke hadapan” menurut peruntukan “pelabuhan selamat” Akta Pembaharuan Litigasi Sekuriti Persendirian A.S. 1995. Pernyataan berpandangan ke hadapan ini boleh dikenal pasti dengan terminologi seperti “akan,” “menjangka,” “menjangkakan,” “bertujuan,” “masa depan,” “berniat,” “merancang,” “percaya,” “menganggarkan,” “kemungkinan untuk” dan pernyataan serupa. NIO juga boleh membuat pernyataan berpandangan ke hadapan bertulis atau lisan dalam laporan berkala kepada Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa A.S. (“SEC”), dalam laporan tahunannya kepada pemegang saham, dalam pengumuman, pekeliling atau penerbitan lain yang dibuat di laman web setiap Bursa Saham Hong Kong Limited (“SEHK”) dan Singapore Exchange Securities Trading Limited (“SGX-ST”), dalam siaran akhbar dan bahan bertulis lain dan dalam pernyataan lisan yang dibuat oleh pegawai, pengarah atau pekerjanya kepada pihak ketiga. Pernyataan yang bukan fakta sejarah, termasuk pernyataan tentang kepercayaan, rancangan dan jangkaan NIO, ialah pernyataan berpandangan ke hadapan. Pernyataan berpandangan ke hadapan melibatkan risiko dan ketidakpastian yang wujud. Beberapa faktor boleh menyebabkan hasil sebenar berbeza dengan ketara daripada yang terkandung dalam mana-mana pernyataan berpandangan ke hadapan, termasuk tetapi tidak terhad kepada yang berikut: strategi NIO; pembangunan perniagaan masa depan, keadaan kewangan dan keputusan operasi NIO; Keupayaan NIO untuk membangun dan mengeluarkan kenderaan yang berkualiti mencukupi dan menarik kepada pelanggan mengikut jadual dan pada skala yang besar; keupayaannya untuk memastikan dan mengembangkan kapasiti pembuatan termasuk mewujudkan dan mengekalkan perkongsian dengan pihak ketiga; keupayaannya untuk menyediakan penyelesaian kuasa yang mudah dan komprehensif kepada pelanggannya; daya maju, potensi pertumbuhan dan prospek pertukaran bateri, BaaS, dan Bantuan dan Pemanduan Pintar NIO serta perkhidmatan langganannya; keupayaannya untuk menambah baik teknologi atau membangunkan teknologi alternatif dalam memenuhi permintaan pasaran dan pembangunan industri yang berkembang; Keupayaan NIO untuk memenuhi piawaian keselamatan mandatori yang berkaitan dengan kenderaan bermotor; keupayaannya untuk mendapatkan bekalan bahan mentah atau komponen lain yang digunakan dalam kenderaannya; keupayaannya untuk mendapatkan tempahan dan jualan kenderaannya yang mencukupi; keupayaannya untuk mengawal kos yang berkaitan dengan operasinya; keupayaannya untuk membina jenama semasa dan masa depannya; keadaan ekonomi dan perniagaan umum di peringkat global dan di China serta andaian yang mendasari atau berkaitan dengan mana-mana yang disebutkan di atas. Maklumat lanjut mengenai risiko ini dan risiko lain disertakan dalam pemfailan NIO dengan SEC dan pengumuman serta pemfailan di laman web setiap SEHK dan SGX-ST. Semua maklumat yang diberikan dalam siaran akhbar ini adalah setakat tarikh siaran akhbar ini, dan NIO tidak bertanggungjawab untuk mengemas kini sebarang pernyataan berpandangan ke hadapan, kecuali seperti yang dikehendaki di bawah undang-undang yang terpakai.

Untuk maklumat lanjut, sila layari: http://ir.nio.com

Perhubungan Pelabur
ir@nio.com

Perhubungan Media
global.press@nio.com

“`