(SeaPRwire) –   Petani membebankan jalan-jalan Berlin dengan traktor mereka pada hari Isnin, berbunyi klakson protes terhadap rancangan untuk membatalkan potongan cukai diesel yang mereka gunakan, klimaks minggu protes yang telah menyentuh rasa tidak puas hati yang lebih luas dengan kerajaan Jerman.

Kolum-kolum traktor bergerak ke ibu negara sebelum perhimpunan di pintu gerbang terkenal Brandenburg. Dalam minggu lepas, petani telah menghalang masuk jalan raya dan memperlahankan lalu lintas di seluruh Jerman dengan protes mereka, berazam untuk mendorong untuk meninggalkan potongan cukai yang dirancang sepenuhnya.

Mereka tidak puas dengan pengurangan yang telah dibuat kerajaan. Pada 4 Januari, ia melemahkan rancangan asalnya, menyatakan bahawa pengecualian cukai kereta untuk kenderaan pertanian akan dikekalkan dan potongan cukai diesel akan ditangguhkan selama tiga tahun.

“Ambil semula peningkatan cukai yang dicadangkan, kemudian kami akan menarik diri,” kata pengerusi Persatuan Petani Jerman, Joachim Rukwied. Beliau berkata perhimpunan menghantar mesej kepada politikus bahawa “terlalu banyak adalah terlalu banyak.”

“Kami adalah sebahagian penting dari Jerman – sila jangan lupakan itu,” katanya.

Menteri Kewangan Christian Lindner disambut dengan boo, siulan dan jeritan “Pergi” apabila beliau mempertahankan rancangan kerajaan yang disemak semula. Beliau mengakui bahawa cadangan asal “terlalu banyak dan terlalu cepat” dan berkata protes adalah sah dan aman.

“Tidak sepatutnya ada pengorbanan khas oleh pertanian, hanya sumbangan adil” untuk mendapatkan kewangan Jerman ke dalam ketertiban, tambahnya. Beliau memberitahu Rukwied bahawa “protes anda sudah berjaya” dan berkata penangguhan memotong potongan cukai membeli masa untuk mencari cara untuk mengurangkan birokrasi untuk petani dan meningkatkan produktiviti mereka.

Rancangan untuk mengurangkan potongan cukai timbul daripada keperluan untuk mengisi lubang besar dalam bajet 2024. Protes petani datang pada masa ketidakpuasan umum mendalam, yang telah menjadi terkenal dengan pertengkaran awam yang kerap dan perdebatan yang panjang mengenai keputusan yang kadang-kadang disampaikan dengan buruk.

Dalam mesej video Sabtu, Scholz mengakui kebimbangan yang jauh melebihi subsidi pertanian, dengan berkata bahawa krisis, konflik dan kebimbangan mengenai masa depan mengganggu orang. Polling menunjukkan majoriti yang selesa bersimpati dengan protes petani, dan perhimpunan Isnin itu disertai oleh persatuan pengangkutan jalan Jerman.

Petani berkata kemarahan mereka lebih dalam daripada rancangan semasa.

“Kami tidak berdiri di sini hari ini hanya kerana potongan diesel pertanian,” kata Theresa Schmidt, ketua persatuan yang mewakili petani muda, kepada perhimpunan. “Dalam tahun dan dekad yang lepas, kami telah dibelas secara berterusan – lebih banyak dan lebih banyak keperluan, peraturan yang lebih ketat dan sekatan.”

“Kami mempunyai lebih banyak keperluan dan sedang dibebankan dengan makanan dari luar negara yang dihasilkan di bawah piawaian kami,” kata Alfred Winkler, seorang petani dari wilayah Bavaria Franconia.

Lindner berkata “pertanian bukan sektor seperti yang lain” dan terdapat sebab-sebab yang baik untuk sokongan negara, menunjukkan bahawa ia menerima 9 bilion euro (hampir $9.9 bilion) daripada kerajaan dan EU setiap tahun.

Wakil petani bertemu kemudian pada hari Isnin dengan ketua kumpulan parlimen semua parti pemerintah tiga, yang memegang prospek tindakan terhadap cabaran lebih luas yang dihadapi petani. Tetapi mereka tidak menyelesaikan percanggahan mengenai potongan cukai diesel.