(SeaPRwire) –   Pasaran menarik nafas lega pada hari Khamis selepas agensi berita negara Iran melaporkan bahawa negara itu sedang merangka protokol dengan Oman untuk memantau dan mengenakan tol ke atas kapal-kapal yang melalui Selat Hormuz. Timbalan Menteri Luar Kazem Gharibabadi memberitahu media kerajaan bahawa syarat-syarat tersebut “bukan merupakan sekatan” sebaliknya bertujuan untuk “memudahkan dan memastikan laluan selamat.”

Wall Street sedang menuju ke arah hari yang buruk selepas ucapan Presiden Trump pada malam Rabu menjelaskan bahawa perang dengan Iran akan berlarutan sekurang-kurangnya sebulan lagi, dan peningkatan konflik selanjutnya sedang membayangi. Namun selepas laporan itu, saham-saham pulih daripada semua kerugian dan bertukar hijau pada hari tersebut.

Pedagang minyak tidak begitu gembira. Kedua-dua minyak mentah A.S. dan Brent pulih sedikit, tetapi minyak mentah A.S. masih berada hampir dengan paras tertingginya semasa perang, setelah melonjak hampir 9% kepada $108.95 setong pada hari Khamis, manakala Brent meningkat lebih daripada 5% kepada $106.55 selepas ucapan Trump.

Biasanya, Brent didagangkan pada premium $3 hingga $6 berbanding minyak mentah West Texas Intermediate, jadi adalah luar biasa bagi WTI untuk berharga lebih tinggi. Namun perbezaan harga yang luar biasa itu mencerminkan kepercayaan pedagang bahawa harga minyak akan lebih tinggi pada bulan Mei berbanding Jun, satu fenomena yang dikenali sebagai backwardation—kesan daripada garis masa yang dinyatakan oleh Trump malam tadi. Kontrak WTI sedang didagangkan untuk penghantaran Mei, manakala Brent sedang didagangkan untuk Jun.

Pemulihan besar bagi ekuiti mencerminkan persetujuan pasaran terhadap sejenis model hibrid kawalan ke atas Selat Hormuz, di mana Iran dan sekutu A.S. berkongsi pengawasan. Walau bagaimanapun, tidak jelas seberapa cepat kedua-dua negara akan memulakan perkongsian kuasa, memandangkan Gharibabadi memberitahu Sputnik bahawa Iran kini berada dalam keadaan perang dan peraturan waktu aman tidak boleh dijangka terpakai di bawah keadaan tersebut. Protokol itu secara eksplisit merupakan rangka kerja waktu aman: Iran dan Oman akan menyelaraskan navigasi dan memerlukan kapal untuk mendapatkan permit “di bawah keadaan normal.”

Persoalannya ialah sama ada mana-mana pihak benar-benar bersedia untuk waktu aman. Trump, dalam ucapannya pada waktu perdana malam Rabu, berjanji untuk “memukul mereka dengan sangat keras dalam tempoh dua hingga tiga minggu akan datang” dan mengancam untuk memusnahkan rangkaian kuasa dan infrastruktur minyak Iran jika tiada perjanjian dicapai. Iran telah menafikan bahawa ia sedang berunding dan telah menuntut pengiktirafan antarabangsa terhadap kedaulatannya ke atas selat itu sebagai salah satu syaratnya untuk menamatkan perang.

Sementara itu, tokoh-tokoh utama dalam struktur kuasa Iran sedang mengaut keuntungan besar daripada gangguan yang mungkin diselesaikan oleh protokol tersebut. Pemimpin Agung Mojtaba Khamenei dan hartawan minyak Hossein Shamkhani telah muncul sebagai penerima manfaat awal daripada lonjakan harga minyak, hasil daripada pengecualian sekatan sementara A.S. yang membenarkan kapal-kapal berkaitan Iran mengangkut minyak mentah melalui selat tersebut. Seperti yang diberitahu oleh bekas pegawai Perbendaharaan A.S. Miad Maleki kepada Bloomberg, kebanyakan wang itu dikantongi oleh perantara seperti Khamenei dan Shamkhani dan bukannya oleh negara Iran sendiri. Ahli parlimen Iran secara berasingan berkata negara itu telah mengenakan bayaran kepada kapal sebanyak $2 juta untuk laluan, dan kini memperoleh pendapatan dua kali ganda daripada eksport minyak berbanding sebelum perang.

Iran, nampaknya, mahu mengukuhkan kawalan ekonomi sedemikian. Dan jika Trump mendengar kata pasaran, beliau mungkin akan membiarkannya berlaku.