(SeaPRwire) –   Pertumbuhan jualan BYD susut kepada 7.7% pada 2025 kerana persaingan domestik yang semakin meningkat menjejaskan momentum gergasi EV itu. Ia adalah kadar pertumbuhan paling perlahan syarikat dalam tempoh lima tahun. BYD menjual 4.6 juta kenderaan tahun lalu, berbanding 4.3 juta pada 2024.

Jualan bulanan untuk Disember jatuh sebanyak 18.3% tahun ke tahun, susut kepada kira-kira 420,000 kereta terjual, menurut .

Namun begitu, firma EV China itu masih berkemungkinan mengatasi Tesla dalam jualan kenderaan elektrik bateri tahunan buat kali pertama. Syarikat itu menjual 2.3 juta BEV pada 2025, peningkatan sebanyak 27.9% berbanding tahun sebelumnya.

Pada 29 Dis, Tesla meramalkan syarikat itu menjual 1.6 juta BEV pada 2025. Penganalisis juga meramalkan Tesla akan menjual 1.8 juta kereta pada 2026, 2 juta kereta pada 2027, dan 3 juta kereta pada 2029. Ini akan jatuh di bawah dakwaan Musk pada November bahawa syarikat itu akan menjual 4 juta kereta setahun menjelang 2027.

Jualan Tesla bergelut tahun ini disebabkan oleh dengan penglibatan Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk dalam politik AS. Pentadbiran Trump juga untuk kereta elektrik, yang berkemungkinan akan melambatkan jualan lagi.

Syarikat kereta AS itu menghantar 1.2 juta kereta dalam tiga suku pertama 2025; Tesla berkemungkinan akan mengumumkan nombor penghantaran suku keempatnya pada awal Januari.

BYD melonjak 3.6% dalam dagangan Hong Kong pada Jumaat. Saham gergasi EV itu meningkat sedikit lebih 10% sepanjang 2025, ketinggalan pasaran Hong Kong yang lebih luas. Saham Tesla meningkat 18.6% tahun lalu.

Pasaran EV China

Pasaran kereta China sangat kompetitif, dengan pengeluar kereta memotong harga untuk merebut bahagian pasaran daripada pesaing mereka. Pelaburan berat dalam pembuatan EV juga telah menyebabkan lebihan bekalan kereta di China, dengan UBS meramalkan bahawa .

Persaingan domestik mendorong syarikat kereta China untuk mencari pasaran baharu di luar negara. Negara itu kini , mendahului kuasa pembuatan kereta tradisional seperti Jepun dan Jerman.

BYD kini merupakan jenama EV terkemuka di Asia Tenggara, mendominasi pasaran utama seperti Thailand dan Malaysia. Di Singapura, BYD malah mengatasi pengeluar kereta Jepun sebagai .

Syarikat kereta China itu juga mensasarkan pasaran Eropah. BYD menubuhkan kilang kereta Eropah pertamanya di Szeged, Hungary, yang dijadualkan memulakan pengeluaran EV pada 2026. Kemudahan itu akan menghasilkan kira-kira setahun. BYD juga sedang membina, atau merancang untuk membina, kemudahan di Thailand, Indonesia, dan Brazil.